艾力克·布尔作为一名创新者和能干的工程师，已经在摩托车历史上享有盛誉。作为贝尔摩托车公司的创始人兼首席技术官，他从燃气摩托车的暗淡时代带来了数十年的专业知识。贝尔摩托车公司最终在1993年至2009年与哈雷戴维森合并。相反，他的最新努力受到了重新发明摩托车的愿望的启发，并重新点燃了“在污染限制/立法的城市环境中骑着有意义的机器”的乐趣。换句话说，这种车可以跑得又快又远，但是没有汽油发动机的污染成分。
时尚简约的FUELL Fllow由10Kwh电池供电，适用于150英里的城市行驶里程和85英里/小时的最高速度；e-moto的47马力车轮马达可能看起来并不起眼，但重量仅为400磅，它能够实现一些性能–553磅-英尺的扭矩加速。
不仅电子汽车很快下线，而且由于其高电压架构，Fllow的设计能够在不到30分钟内恢复电量（Fllow指出，因为你永远不会真正将电池充电到100%，但通常从20%到90%，实际充电时间约为15分钟）。 由于这是从一开始就作为通勤解决方案而设计的，FUELL已经考虑得足够周到，为头盔和笔记本电脑包提供了足够的存储空间。
与其他已经出现并即将出现的电动汽车一样，Fllow设计为通过软件和模块化升级进行升级，包括带有车载充电器、后轮电机和快速充电插座的电池组模块。与许多新提议的设计一样，Fllow是作为一项预先订购的众筹活动首先推出的，其MSRP为11995美元，折扣为2000美元，但还包括Veldt提供的配套FUELL碳头盔，以增加交易的吸引力。
